Kennisbank

Fatbike achterband vervangen zonder motorkabelschade

Stap-voor-stap een fatbike-achterband vervangen met veilige demontage van achtermotor, asringen en motorkabel.

Door Fatbikesreparatie.nl Leestijd: 3 min

Bij een fatbike met achternaafmotor is een bandwissel meer dan een gewone wielwissel. De as van de motor, borgringen die voorkomen dat de as van de motor draait, remschijf, derailleur en motorkabel moeten exact terug. Een verdraaide as of kabel bij de as kan kostbare motorschade veroorzaken.

Banden en montagegereedschap

Gebruik de model- en maatcontroles uit dit artikel voordat je bestelt.

Fatbike banden GT2000 binnenband GT2000 buitenband
Korte samenvatting: Fotografeer ringen op de wielas en borgplaten die voorkomen dat de as van de motor draait, ontkoppel de motorstekker aan de behuizing en voorkom verdraaiing van de motorkabel.

Lees ook: Binnenband vervangen en Buitenband vervangen.

Benodigdheden

Stabiele standaard of hulp, passende sleutel voor asmoeren, bandenlichters van kunststof, pomp met drukmeter, nieuwe band of binnenband in exact de juiste maat, kabelbinders en het aanhaalmoment uit de modelhandleiding.

Voorbereiden en vastleggen

  1. Schakel uit en verwijder de accu.
  2. Maak foto’s van beide aszijden, volgorde en richting van alle ringen, borgplaten die voorkomen dat de as van de motor draait, remschijf, derailleurzijde en kabeluitgang.
  3. Schakel naar het kleinste achtertandwiel als de aandrijving dit toelaat.
  4. Zet de fiets stabiel; een achtermotorwiel is zwaar. Werk bij voorkeur met twee personen.

Motorstekker en achterwiel losmaken

  1. Volg de motorkabel naar de stekker en verwijder bevestigingen zonder de kabel te knippen.
  2. Ontkoppel de stekker recht aan de behuizing. Trek nooit aan de kabel en verdraai de pinnen niet.
  3. Maak asmoeren los en bewaar ringen per zijde in de gefotografeerde volgorde.
  4. Leid derailleur en ketting voorzichtig vrij. Til bij een zware motor liever het frame van het wiel dan het wiel ongecontroleerd te laten vallen.

Band en binnenband vervangen

  1. Laat alle lucht ontsnappen en druk beide bandhielen naar het midden van de velg.
  2. Wip één bandzijde los met kunststof lichters; houd afstand tot kabels en velglint.
  3. Zoek de oorzaak van de lekke band en inspecteer band, velglint en velg op scherpe delen.
  4. Plaats de binnenband licht opgepompt, begin bij het ventiel en voorkom draaiing of inklemming.
  5. Monteer de band met de rijrichting correct. Controleer rondom of de binnenband nergens zichtbaar is.
  6. Pomp in stappen op en controleer de controlelijn van de band. Gebruik de druklimieten van band, velg en fiets.

Wiel terugplaatsen

Plaats de vlakke as van de motor volledig in de sleuven in het frame waar de wielas in valt. Monteer alle ringen en borgplaten die voorkomen dat de as van de motor draait exact zoals vastgelegd. De kabeluitgang moet in de voorgeschreven richting staan en mag niet om de as worden gedraaid. Zet de remschijf recht tussen de remblokken en band in het frame. Draai asmoeren op het aanhaalmoment uit de handleiding van jouw model vast.

Eindcontrole

Draai het wiel vrij en controleer rem, kettingloop, kabelroute en stekker. Zet de kabel vast met een ruime bocht en zonder contact met band of remschijf. Plaats de accu, hef het wiel veilig vrij en test kort. Maak daarna een stapvoetse proefrit en hercontroleer asmoeren volgens de handleiding.

Bronnen

Ride1Up achtermotorwiel verwijderen, Schwalbe bandmontage en onze binnenbandhandleiding.

Gerelateerde handleidingen en onderdelen