Fatbike-Kette springt ab – Ursachen und dauerhafte Lösung 🔗
Eine Kette, die vom Kettenblatt oder der Kassette abspringt, ist nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich. Erfahren Sie alles über die Ursachen und wenden Sie die richtige dauerhafte Lösung an, damit das Problem nicht wieder auftritt.
1. Alle Ursachen
| Ursache | Symptom | Lösung |
|---|---|---|
| Kettenspanner zu locker | Kette hängt durch, springt bei Bodenwellen ab | Kettenspanner festziehen |
| Hinterrad schief in der Ausdrehung | Kette läuft schief – springt bei Belastung ab | Hinterrad gerade ausrichten |
| Kette zu lang | Zu viel Spiel, auch nach Festziehen des Spanners | Kettenglied(e) entfernen |
| Kettenblatt verschlissen | Kette springt bei starkem Treten über die Zähne | Kettenblatt austauschen |
| Kette verschlissen | Springt bei starker Belastung über die Kassette | Kette austauschen |
| Kettenspanner defekt | Spanner hält die Spannung nicht | Kettenspanner austauschen |
2. Kettenspanner einstellen – Schritt für Schritt
Der Kettenspanner ist die häufigste Ursache für eine zu lockere Kette. Überprüfen Sie dies als Erstes:
- Entfernen Sie das Hinterrad aus der Ausdrehung (Schrauben lösen)
- Schieben Sie das Hinterrad nach hinten in die Ausdrehung, um die Kette zu straffen
- Prüfen Sie, ob die Kette um ca. 1–1,5 cm von der geraden Linie weggedrückt werden kann – das ist die richtige Spannung
- Achten Sie darauf, dass das Rad gerade steht (beide Seiten den gleichen Abstand zum Rahmen haben)
- Ziehen Sie die Muttern des Hinterrads fest an
3. Hinterrad ausrichten
Wenn das Hinterrad nicht genau gerade in der Ausdrehung sitzt, läuft die Kette schief. Dies verursacht eine einseitige Belastung des Kettenblatts und die Kette springt ab, sobald Sie stark treten. Überprüfen Sie die Ausrichtung, indem Sie von hinten auf das Rad schauen – das Rad muss genau in der Mitte des Rahmens stehen.
4. Verschlisssenes Kettenblatt oder Kette
Nach 2.000–5.000 km verschleißen das Kettenblatt und die Kette. Ein verschlissenes Kettenblatt hat spitze oder gebogene Zähne anstelle von runden, quadratischen Spitzen. Eine verschlissene Kette ist „langgezogen“ – es besteht mehr Spiel zwischen den Gliedern.
Test auf Kettenschleißverschleiß: Ziehen Sie an einem Glied auf dem vorderen Kettenblatt. Wenn Sie es um mehr als 1–2 mm ziehen können, ist die Kette verschlissen. Bei Kettenblattverschleiß: Prüfen Sie optisch, ob die Zähne noch aufrecht stehen.
5. Kettenlänge überprüfen
Wenn Sie eine neue Kette montiert haben, diese aber zu lang ist, hat der Kettenspanner nicht genügend Spielweg, um die Kette straff zu halten. Entfernen Sie dann 2–4 Glieder. Die Kette ist richtig, wenn der Kettenspanner in neutraler Position stehen kann und die Kette dennoch straff ist.
6. Häufig gestellte Fragen
Kette springt beim Schalten ab – was ist die Ursache?
Wahrscheinlich eine falsche Schaltwerkstellung oder eine verschlissene Kassette. Stellen Sie das Schaltwerk über die Einstellschraube am Schalthebel ein.
Kette springt auch nach Festziehen des Kettenspanners ab?
Wenn der Spanner bereits maximal festgezogen ist, die Kette aber dennoch zu locker ist, ist die Kette zu lang (Glieder entfernen) oder das Kettenblatt bzw. die Kassette verschlissen.
Kettenspanner löst sich immer wieder – was nun?
Verwenden Sie Loctite (blauer Schraubensicherungsmittel) auf den Einstellschrauben des Kettenspanners. Vibrationen lösen sie nach und nach.
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Kettenspanner bestellen7. Wann springt die Kette ab?
Der Zeitpunkt des Abspringens hilft, die Ursache einzugrenzen. Passiert es hauptsächlich beim Schalten, überprüfen Sie die Schaltwerkstellung, die Anschlagschrauben und einen möglicherweise verbogenen Schaltwerk-Ausleger. Passiert es hauptsächlich bei Bodenwellen oder ohne Schalten, überprüfen Sie die Kettenspannung, die Kettengleichheit und die Radposition. Springt die Kette unter Belastung über, überprüfen Sie den Verschleiß von Kette, Kassette und Kettenblatt.
8. Schaltwerk-Ausleger und Anschlagschrauben
Bei Modellen mit Schaltwerk kann ein leicht verbogener Ausleger die Kettengleichheit verändern. Auch falsch eingestellte Anschlagschrauben können dazu führen, dass die Kette über das größte oder kleinste Kettenblatt hinausgeführt wird. Stellen Sie nicht wahllos an beiden Schrauben ein; ermitteln Sie zuerst, auf welcher Seite die Kette abspringt.
9. Kettengleichheit und Verschleiß
Eine Kette, die sichtbar schief läuft, kann von Kettenblättern gezogen werden. Überprüfen Sie außerdem, ob Kette, Kassette und Kettenblatt als Set verschlissen sind. Eine neue Kette auf stark verschlissenen Kettenblättern kann dennoch überspringen.
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