Handleiding & Onderhoud

Fatbike Schlauch 20x4 wechseln

Fatbike-Schlauch wechseln in 7 Schritten. Anleitung für alle Modelle mit 20x4.0 Reifen, inklusive Tipps und benötigter Teile.

Door tom van straalen Leestijd: 2 min
Anleitung & Wartung

Fatbike-Schlauch wechseln – Schritt-für-Schritt-Anleitung

Sie stehen mit einem platten Reifen da? Mit den richtigen Werkzeugen ist das schnell behoben. Geeignet für Ouxi V8, V20 und andere 20x4 Modelle. Alle benötigten Teile können Sie in unserem Webshop bestellen.

Von FatbikesReparatie.nlLesezeit: 4 Min
Fatbike-Schlauch wechseln

Kurze Zusammenfassung

Rad demontieren, Reifen entleeren, Reifen abheben, Schlauch wechseln, aufpumpen und wieder montieren. Überprüfen Sie immer den Mantel auf Dornen oder scharfe Kanten, bevor Sie den neuen Schlauch einsetzen.

🧰 Benötigte Werkzeuge

🎥 Schritt-für-Schritt-Video

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🛠️ Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Rad vom Fahrrad entfernen
    Lösen Sie die Achsmuttern. Achten Sie auf eventuelle Stecker am Hinterrad.

  2. Reifen entleeren
    Entfernen Sie die Ventilkappe und drücken Sie das Ventil hinein.

  3. Reifenheber verwenden
    Heben Sie den Reifen von der Felge, beginnen Sie gegenüber dem Ventil.

  4. Alten Schlauch entfernen
    Beginnen Sie am Ventil und arbeiten Sie sich herum.

  5. Reifen auf scharfe Gegenstände prüfen
    Fühlen Sie vorsichtig an der Innenseite entlang. Entfernen Sie alles, was Sie finden.

  6. Neuen Schlauch einsetzen
    Leicht aufpumpen, Ventil durch die Felge stecken, Schlauch gleichmäßig einlegen.

  7. Reifen wieder montieren
    Drücken Sie den Reifen über die Felge. Beginnen Sie am Ventil.

  8. Auf ± 1.0–1.4 Bar aufpumpen
    Prüfen Sie, ob der Reifen gut auf der Felge sitzt, ohne Beulen.

  9. Rad wieder montieren
    Achsmuttern fest anziehen. Kabel am Hinterrad wieder anschließen.

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Häufig gestellte Fragen

✔️ Tipp

Überprüfen Sie immer den Reifen auf Glas oder scharfe Kanten, bevor Sie den neuen Schlauch montieren. So vermeiden Sie direkt einen neuen Platten.

Reifen läuft nach dem Wechsel wieder leer?

Es steckt noch etwas im Reifen. Nehmen Sie den Reifen erneut ab und fühlen Sie die Innenseite gründlich ab.

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