Eine brandneue Kette montiert, und trotzdem springt sie über? Dies ist ein häufiges Missverständnis: Das Problem liegt fast nie an der neuen Kette selbst, sondern an der Kombination mit einem verschlissenen Kettenblatt.
Warum das passiert
Eine Kette und ein Kettenblatt verschleißen zusammen. Wenn sich die Kette dehnt, passen sich die Zähne des Kettenblatts dem etwas längeren Gliederabstand an. Montiert man dann eine neue (noch nicht gedehnte) Kette auf dieses verschlissene Kettenblatt, passt der Gliederabstand nicht mehr richtig und die Kette springt über die hakenförmigen Zähne.
Prüfen Sie dies zuerst
- Schauen Sie sich die Zähne des Kettenblatts an – hakenförmige oder scharfe Spitzen weisen auf Verschleiß hin
- Prüfen Sie die Kettenspannung – auch eine neue Kette kann zu locker sitzen
- Prüfen Sie, ob die richtige Kettengröße montiert ist (Breite und Gliederabstand)
- Prüfen Sie, ob auch das hintere Ritzel (falls vorhanden) verschlissen ist
Teile
Häufig gestellte Fragen
Muss ich Kette und Kettenblatt immer zusammen wechseln?
Nicht immer, aber wenn die alte Kette vor dem Austausch stark verschlissen war.
Wie lange dauert das Einfahren einer neuen Kette?
Einige hundert Kilometer. Leichte Geräusche bei den ersten Fahrten sind normal.
Kettenblatt auch reif für den Austausch?
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