Fatbike Bremse schleift 🛑
Eine schleifende Bremse – die Bremsscheibe streift an den Belägen, ohne dass Sie bremsen – kostet Energie, verschleißt die Bremse schneller und erzeugt ein quietschendes Geräusch. Lernen Sie alle Ursachen und die Lösung Schritt für Schritt.
1. Wie erkennt man eine schleifende Bremse?
Eine schleifende Bremse erkennt man an:
- Einem konstant leisen Quietsch- oder Schleifgeräusch während der Fahrt (auch ohne Bremsen)
- Mehr Widerstand beim Treten als normal
- Das Rad dreht sich weniger frei, wenn man es von Hand dreht
- Die Bremsscheibe wird nach einer kurzen Fahrt ohne Bremsen warm
2. Alle Ursachen
| Ursache | Wie zu erkennen | Lösung |
|---|---|---|
| Bremssattel nicht zentriert | Beläge sitzen schiefer zur Scheibe | Bremssattel zentrieren (siehe Schritt 3) |
| Geschwollene Bremskolben | Nach langem Stillstand – Bremse erfordert mehr Kraft | Kolben zurückdrücken (siehe Schritt 4) |
| Neue Bremsbeläge | Direkt nach der Montage, verschwindet nach dem Einfahren | 20–30 Bremsvorgänge durchführen |
| Krummes Rad | Periodisches Schleifen bei jeder Radumdrehung | Rad beim Fahrradhändler ausrichten lassen |
| Krumme Bremsscheibe | Schleifen an derselben Stelle bei jeder Umdrehung | Scheibe gerade biegen oder ersetzen |
| Zu kurze Kabel (mechanisch) | Nur bei mechanischen Bremsen | Kabelspannung reduzieren |
3. Bremssattel zentrieren – Schritt für Schritt
Die häufigste Ursache für eine schleifende Bremse ist ein nicht zentrierter Bremssattel. Dies lässt sich schnell beheben:
- Heben Sie das Rad vom Boden (hängen Sie das Fahrrad auf oder verwenden Sie einen Fahrradständer)
- Lösen Sie die 2 Schrauben, die den Bremssattel an der Gabel oder Brücke befestigen, um eine halbe Umdrehung – so dass der Sattel gleiten kann
- Drücken Sie den Bremshebel vollständig und halten Sie ihn fest
- Ziehen Sie die 2 Schrauben fest, während die Bremse gedrückt ist – der Bremssattel zentriert sich auf der Scheibe
- Lassen Sie den Bremshebel los
- Drehen Sie das Rad – läuft es jetzt frei?
4. Geschwollene Bremskolben zurückdrücken
Nach längerem Stillstand oder nach dem Wechsel der Bremsbeläge können die hydraulischen Bremskolben aus dem Bremssattel herausragen. Dadurch ist der Platz für die Bremsscheibe zu gering und die Scheibe schleift an den Belägen.
- Entfernen Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel (achten Sie auf die Federklammer)
- Drücken Sie die Kolben mit einem Plastikspatel oder der Rückseite eines Löffels zurück in den Sattel – niemals Metall verwenden
- Montieren Sie die Bremsbeläge wieder
- Drücken Sie den Bremshebel 3–4 Mal, um die Kolben erneut bis zum normalen Spielpunkt herauszudrücken
5. Krumme Bremsscheibe
Wenn die Bremse nur an einem Punkt pro Radumdrehung schleift (immer zur gleichen Zeit), ist die Bremsscheibe wahrscheinlich leicht krumm. Dies kann nach einem Sturz, durch übermäßige Hitze oder durch falschen Transport entstehen.
Lösung: Drücken Sie die Scheibe vorsichtig mit einem Bremsscheiben-Ausrichtwerkzeug gerade. Wenn die Krümmung groß ist, ersetzen Sie die Bremsscheibe. Lesen Sie: Bremsen komplette Anleitung.
6. Häufig gestellte Fragen
Beide Bremsen schleifen – was ist die Ursache?
Wenn beide Bremsen gleichzeitig schleifen, ist es wahrscheinlich, dass die Bremsbeläge zu weit herausragen (nach langem Nichtfahren). Drücken Sie beide Kolbensätze zurück und zentrieren Sie beide Sättel neu.
Bremse schleift nach einem Sturz – was nun?
Überprüfen Sie, ob die Bremsscheibe verbogen ist. Eine leichte Biegung kann korrigiert werden; eine starke Verformung erfordert eine neue Scheibe.
Darf ich WD-40 auf die Bremsscheibe sprühen?
Absolut nicht. WD-40 verunreinigt die Bremsbeläge dauerhaft und erzeugt ein schleifendes Geräusch, das nicht mehr verschwindet. Nur Isopropylalkohol (IPA) auf Bremsscheiben verwenden.
