Rost an der Kette entsteht durch feuchte Lagerung, Fahrten im Regen ohne anschließendes Trocknen oder eine Kette, die zu lange ungeschmiert bleibt. Leichter Rost lässt sich oft entfernen, starker Rost bedeutet meistens einen Austausch.
Ursachen von Rost
- Fahrrad in feuchtem Raum abstellen (Schuppen, Keller ohne Belüftung)
- Fahren im Regen, ohne die Kette danach zu trocknen und zu schmieren
- Zu lange keine Wartung, wodurch die schützende Ölschicht verschwindet
- Im Freien ohne Abdeckung abstellen
Leichten Rost entfernen
- Kette mit einem Tuch und Kettenreiniger säubern
- Gegebenenfalls feine Stahlwolle verwenden, um oberflächlichen Rost zu entfernen
- Kette vollständig abtrocknen
- Reichlich mit Kettenöl einschmieren und einwirken lassen
- Überschüssiges Öl abwischen
Wann ersetzen? Bei tiefen Vertiefungen in den Gliedern, steifen oder festsitzenden Gliedern, die sich nicht mehr leichtgängig bewegen, oder Rost, der nach der Reinigung immer wieder auftritt – dann ist die Kette strukturell beschädigt und muss ersetzt werden.
Rost vorbeugen
Schmieren Sie die Kette alle 100-200 km und immer sofort nach einer nassen Fahrt. Stellen Sie das Fahrrad trocken ab und verwenden Sie bei längerer Lagerung eine dickere Schutzschicht Öl oder Wachs.
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Passt das auf mein Modell? Rostbekämpfung und -prävention sind für alle Fatbike-Ketten gleich, unabhängig von Marke oder Modell. Ist die Kette strukturell beschädigt? Bestellen Sie dann eine universelle Ersatzkette oder senden Sie Ihr Modell über Kontakt für die richtige Größe.
Häufig gestellte Fragen
Ist WD-40 gut gegen Rost an der Kette?
WD-40 ist ein Entfetter und kein Schmiermittel. Verwenden Sie es höchstens als erste Reinigung, danach immer echtes Kettenöl auftragen.
Rost kommt immer wieder, was nun?
Dann ist die Kette wahrscheinlich strukturell beschädigt. Ersetzen Sie die Kette und stellen Sie das Fahrrad trockener ab.
